ВСЕ О ТРАКТОРАХ
  • МТЗ 80
    • Ходовая часть
  • НОВОСТИ
  • ОБЪЯВЛЕНИЯ
    • Добавить объявление
  • ВИДЕО
  • Обратная связь
RSS
  • Свежие комментарии

    • Дмитрий к записи Новый Трактор Чери RK-504
    • Дмитрий к записи Новый Трактор Чери RK-504
    • Дмитрий к записи На Южном Полюсе завершилась проверка новейшего трактора Massey Ferguson
  • Свежие записи

    • Король дорог — трактор
    • Акробатический этюд трактора
    • Трактор вытаскивают из грязи
    • Приключения тракторов
    • Продам трактор
  • Метки

    Абакан Анадырь Астрахань Белгород Владивосток Владикавказ Волгоград Иваново Краснодар Красноярск Москва Москва Москва Норильск Рязань Уфа гидравлический гидросистема золтник колеса колесо колея колёс механизм мост мтз обод ось передних передняя привод продаю регулирование рулевого трактор трактора тяги управления усилитель цапфы шина ступица

Гидроусилитель руля для тракторной модели МТЗ-80

Опубликовано в рубрике: ходовая часть мтз 80, Метки: гидравлический, гидросистема, золтник, колеса, мтз, рулевого, трактора, усилитель
Гидроусилитель руля

Гидроусилитель руля

Основное предназначение гидравлического усилителя руля трактора МТЗ-80 заключается в том чтобы уменьшить усилие, которое необходимо затратить во время поворота руля, а поворот направляющих колёс при этом, сделать более управляемым. Рулевой гидравлический усилитель трактора — это механизм с червячной парой, который взаимодействует с распределителем и силовым цилиндром. Установка гидроусилителя происходит на передний брус трактора.

Распределитель гидроусилителя сообщается с его корпусом насосом, установленном на двигателе, а также силовым цилиндром, при помощи маслопроводов. Корпус гидроусилителя в тоже время является масляным баком гидросистемы управления руля. Фильтр и редукционный клапан располагаются в сливной магистрали. Гидросистема не участвует в работе направляющих колёс, когда сопротивления повороту маленькие.

Усилие на сошку от рулевого колеса меньше, чем требуется для того чтобы переместить золотник распределителя и сжать три пружины. Оно передаётся с помощью червяка через поворотный вал и сектор. При нахождении золотника в нейтральном положении, масло от насоса через распределитель проходит на слив в корпус.

Когда сопротивления повороту увеличиваются, золотник смещается относительно нейтрального положения. Он соединяет слив с полостью цилиндра гидроусилителя. Другая его полость соединяется с нагнетательным маслопроводом насоса. Через рейку шток поворачивает сошку и сектор с валом. Этот процесс происходит под давлением масла. После того как воздействие усилия на рулевом колесе прекратилось, золотник возвращается в своё нейтральное положение, а колёса перестают поворачиваться. Золотник в нейтральном положении удерживается при помощи пружин. Клапан предохранителя во время поворота ограничивает максимальное давление.

 

Читайте так же

  • Механизм рулевого управления МТЗ-80Привод механизма руля для трактора модели МТЗ-80
  • колесоКолеса трактора МТЗ-80
  • Трактор МТЗ-80Регулирование размера колеи передних колес трактора МТЗ-80
  • Передняя ось МТЗ-80Передняя ось у трактора МТЗ-80
« У транспортного вездехода “Онежец-500-Амфибия” появится новый двигатель.
Привод механизма руля для трактора модели МТЗ-80 »

Добавить комментарий

Нажмите, чтобы отменить ответ.

    • Объявления

      • Продам трактор
      • Мини-трактор shifeng SF-244G с кабиной
      • Мини-трактор shifeng SF-244G с погрузчиком
      • Минитрактора уралец В наличии
      • Мтз 82
    • Последние комментарии

      • Дмитрий: Здравствуйте я Дмитрий хочу ку
      • Дмитрий: Здравствуйте я Дмитрий хочу ку
      • Дмитрий: Классный трактор! И хорошая пр
    • Свежие статьи

      • У транспортного вездехода “Онежец-500-Амфибия” появится новый двигатель.
      • Российские трактора «Кировец» выходят в лидеры продаж
      • Компания «Claas» по производству сельхозтехники теряет прибыль
Copyright © 2014 - 2021 ВСЕ О ТРАКТОРАХ. Все права защищены.